Процес переміщення сипких продуктів на виробництві дуже часто вимагає великої кількості транспортувального обладнання. Технічно складні рішення можуть реалізовуватися за допомогою гнучких шнекових транспортерів. Кожен із наявних сьогодні різновидів транспортування має як переваги, так і недоліки. Останнім часом найширше застосування отримали спіральні транспортери. Спіральний транспортер став альтернативою жорстким, прямолінійним шнекам, які обмежені за довжиною, громіздки, металомісткі та можуть обслуговувати тільки прямі зони виробничих ліній.
Спіральні транспортні системи (гнучкий шнековий транспортер) використовуються для переміщення на різні відстані та висоту сипких речовин (транспортування борошна) і допомагають ефективно виконувати технологічні завдання виробництва, пов'язані з прийманням, розталюванням, зберіганням, транспортуванням, просіюванням і дозуванням продуктів.
Спіральні транспортні системи, що випускаються «Заводом ПО «Прогрес», завдяки своїй конструктивній універсальності, надійності, високій якості виготовлення, тривалому безперебійному терміну експлуатації, знайшли широке застосування в різних галузях промисловості. Сьогодні наші спіральні транспортери успішно працюють в харчовій, хімічній та фармацевтичній промисловості, у виробництві пластмас тощо.
Переваги спіральних транспортних систем:
- прості під час монтажу й обслуговування;
- дають змогу заощаджувати виробничі площі;
- можуть утворювати нові технологічні лінії або гнучко вбудовуватися в уже наявні;
- гігієнічні, завдяки принципу внутрішньої самоочищення, не вимагають застосування спеціальних систем;
- не утворюють конденсат;
- мінімальні енерговитрати;
- регульована продуктивність;
- різноманіття геометрії трас.
Недостатки спіральних транспортних систем
- висота підіймання, яка зменшує продуктивність;
- розрив спіралі при великій довжині і великій кількості поворотів.
Наш завод використовує імпортні спіралі і труби які мають усі необхідні сертифікати та дозвільні документи. Під час виготовлення спіральних транспортерів і систем керування до них використовуються комплектуючі провідних світових виробників встановлюються мотор-редуктори NORD, Motovario тощо.
У зв'язку з тим, що спіраль є гнучким елементом, спіральні транспортери дають змогу забезпечувати подавання не тільки за прямолінійною трасою, але й за трасами, що мають вигини. За потреби транспортування до 30 метрів, наявності різких поворотів у транспортну лінію під різними кутами вбудовуються пересипні станції. Водночас максимальна вологість продукту, що транспортується, має бути не більш ніж 15%.
Виготовлення шнеку залежить від типу продукту, що переміщається:
- для борошна застосовуються труби з харчового ПВХ;
- для абразивного цукру — з безоливної харчової неіржавкої сталі;
- для будівельних сумішей — з вуглецевої сталі тощо.
Гнучкі транспортні системи завжди складаються з завантажувального та розвантажувального модулів. Модуль завантаження забезпечує процес подавання продукту в трасу для подальшого транспортування. Модуль розвантаження — надходження продукту в кінцеву задану точку. Модулі можуть бути одноручні або багаторучні.
Різальна геометрія трас створюється завдяки з'єднанню між собою набору прямих і вигнутих труб. Усередині них міститься спіраль, єдина на всю довжину, закріплена в кожному модулі. Модулі можуть виготовлятися з вуглецевої сталі, що покривається поліефірною емаллю, дозволеною для застосування на харчових виробництвах або з неіржавкої сталі.
Привода на спіральних транспортних системах можуть стояти як штовхальні, так і ті що тягнуть. На довгих, складних трасах можуть одночасно застосовуватися обидва типи приводів.
За технічним завданням (ТЗ) замовника готові розробити нашим КБ обладнання будь-якої складності. Дзвоніть, все обладнання виготовляється під замовлення згідно Ваших вимог. Виконуємо найскладніші проекти!
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Власне виробництво |
| Гарантійний термін | 12 міс |
| Країна виробник | Україна |
| Тип переміщуваного вантажу | Сипучий |
| Тип конвеєра за грузонесущим механізмом | Шнековий |
- Ціна: від 9 000 ₴/пог.м







Відправка з 30 березня 2026
